ΟΠΕΚ: Στα 30 εκατ. βαρέλια το πλαφόν παραγωγής πετρελαίου

Στην αύξηση του ανώτατου ορίου παραγωγής πετρελαίου στα 30 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα αποφάσισε να προχωρήσει ο Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών ΟΠΕΚ για πρώτη φορά μετά από τρία χρόνια.«Συμφωνήσαμε να διατηρήσουμε την ισορροπία στην αγορά και θα προσαρμόσουμε το επίπεδο της παραγωγής κάθε χώρας προκειμένου να αφήσουμε χώρο για τη λιβυκή παραγωγή», δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας της Βενεζουέλας Ραφαέλ Ραμίρεζ μετά τη συνάντηση των μελών του ΟΠΕΚ στη Βιέννη.Νωρίτερα, άτομο προσκείμενο στο θέμα είχε δηλώσει στο Bloomberg ότι το καρτέλ δεν θα ορίσει ξεχωριστές ποσοστώσεις για κάθε κράτος - μέλος.Το πλαφόν των 30 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως ισχύει για όλα τα 12 μέλη του ΟΠΕΚ, συμπεριλαμβανομένου του Ιράκ και της Λιβύης, διευκρίνισε ο υπουργός Πετρελαίου των Η.Α.Ε. Μοχάμεντ αλ-Χαμλί μετά τη συνάντηση.Ο ΟΠΕΚ προχωρά στην αύξηση της ποσόστωσής του προκειμένου να πλησιάσει περισσότερο στην πραγματική παραγωγή, υπολογίζοντας ταυτόχρονα την πιθανότητα επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας και αύξησης της λιβυκής παραγωγής.

Τα 219 πρατήρια με νοθευμένα καύσιμα

Σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, συνολικά 219 πρατηριούχοι έχουν πιαστεί να νοθεύουν καύσιμα.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο να θέτουν σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία αλλά και να κοροϊδεύουν τους οδηγούς - πελάτες τους, οι οποίοι καλούνται από τη μία να σηκώσουν το βάρος από το υψηλό κόστος αγοράς των καυσίμων και από την άλλη να πληρώσουν οποιαδήποτε ζημιά τυχόν προκύψει στο όχημά τους λόγω της νοθείας.Όπως θα δείτε και από τη σχετική λίστα που έδωσε στη δημοσιότητα το αρμόδιο υπουργείο, τα Κλιμάκια Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων έχουν βεβαιώσει σημαντικές παραβάσεις και έχουν επιβάλει πρόστιμα δεκάδων χιλιάδων ευρώ.Στη λίστα 219 πρατηρίων συμπεριλαμβάνονται 4 πρατήρια από τη Θεσσαλονίκη. Πρατήριο BPΙδιοκτήτης: Λαφτσόγλου Χρήστος & ΣΙΑΔιεύθυνση: Βας. Όλγας 48Πρόστιμο: 50.000 €Πρατήριο ΕΚΟΙδιοκτήτης: Φωτεινάκης ΑθανάσιοςΔιεύθυνση: Μπότσαρη 1Πρόστιμο: 53.000 €Πρατήριο BPΙδιοκτήτης: Δράκος Αντώνιος Αθ.Διεύθυνση: Νέα ΑπολλωνίαΠρόστιμο: 55.140 €Πρατήριο SHELLΙδιοκτήτης: ΕΡΜΗΣ ΑΕΜΕΕΔιεύθυνση: Πόντου 13 ΚαλαμαριάΠρόστιμο: 15.000 €

Ξεκινούν τουρκικές έρευνες για πετρέλαιο στην Αμμόχωστο

Οι έρευνες για πετρέλαιο στη Μεσόγειο θα επεκταθούν, δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Τανέρ Γιλντίζ, και υποστήριξε ότι εντός δύο μηνών θα αρχίσουν έρευνες στην ξηρά της κατεχόμενης Αμμοχώστου.Όπως μεταδίδεται από τα κατεχόμενα, ο Τούρκος υπουργός είπε ότι θα πραγματοποιηθεί και γεώτρηση, αφού θα αξιολογηθεί μέρος των σεισμικών ερευνών, που έχουν γίνει εκεί.Πρόσθεσε ότι συνενώθηκαν οι σεισμικές εργασίες στη θάλασσα και τόνισε ότι «με τη «Shell» και με μία νέα εταιρεία, η Τουρκία θα επεκτείνει τις έρευνες σε ευρύτερη περιοχή».Ο κ. Γιλντίζ είπε ακόμη ότι η Τουρκία μετατοπίζει την προσοχή της στις έρευνες για πετρέλαιο από τη Μαύρη Θάλασσα στη Μεσόγειο, σημειώνοντας ότι αυτό δεν σημαίνει πως εγκαταλείπει πλήρως τη Μαύρη Θάλασσα, αλλά ότι θα εντατικοποιήσει τις εργασίες της στη Μεσόγειο.

Τουρκία: Συμφωνία με Shell για έρευνες στην Μεσόγειο

Συμφωνία με τη μεγάλη αγγλο-ολλανδική πετρελαϊκή εταιρεία Shell για εξερευνήσεις στη Μεσόγειο και στη νοτιοανατολική Τουρκία υπέγραψε η τουρκική πετρελαϊκή εταιρεία TPAO στην Άγκυρα. Η συμφωνία αυτή υπογράφηκε μετά τη διένεξη που έφερε Τουρκίας-Κύπρου σχετικά με την απόφαση της τελευταίας να αρχίσει από τον Σεπτέμβριο – από κοινού με το Ισραήλ - τις δικές της έρευνες στη Μεσόγειο για κοιτάσματα φυσικού αερίου.Βάσει της τουρκικής συμφωνίας προβλέπεται η διεξαγωγή ερευνών στα ανοικτά της πόλης Αττάλεια, στις μεσογειακές ακτές της νότιας Τουρκίας."Η υπογραφή αυτή είναι ο καρπός μιας τεχνικής εργασίας, δεν έχει σχέση με διεθνείς κερδοσκοπίες", δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Τανέρ Γιλντίζ, στην τελετή της υπογραφής.Το σημαντικότερο, όμως, είναι ο ισχυρισμός του Γιλντίζ πως οι ισραηλινές και κυπριακές έρευνες στη Μεσόγειο είναι παράνομες, πως θα έπρεπε πρώτα να έχει επιτευχθεί συμφωνία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη και εν συνεχεία οι φυσικοί πόροι να μοιραστούν εξίσου.

Τι να προσέξετε πριν βάλετε πετρέλαιο θέρμανσης

Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης παίρνει την ανιούσα κάτι που σημαίνει ότι κάθε λίτρο που κερδίζουμε είναι... χρυσός. Διαβάστε παρακάτω μερικές απλές και σε κάποιες περιπτώσεις αυτονόητες συμβουλές από ενώσεις προστασίας καταναλωτών, εν όψει της χειμερινής σαιζόν, ώστε να μην πληρώσετε ακριβότερα από όσο πρέπει το πετρέλαιο θέρμανσης. 1.Η παραλαβή θα πρέπει να γίνεται από τουλάχιστον δύο άτομα, τα οποία να έχουν γνώση του αντικειμένου.2.Πριν και μετά την παράδοση να γίνεται μέτρηση του ύψους του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή, με μέτρο δικό μας και να απαιτείται από τον οδηγό του βυτιοφόρου να γράψει τις δύο αυτές ενδείξεις (σε εκατοστά) στην απόδειξη που θα δώσει.3.Να ελέγχουμε τη στάθμη του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή και να μην εμπιστευόμαστε τους εξωτερικούς μετρητές στάθμης πετρελαίου.4.Το χρώμα του πετρελαίου να είναι ζωηρό κόκκινο και όχι θολό5.Ένας τόνος είναι 1.200 λίτρα και όχι 10006.Προσοχή σε περιπτώσεις που κάποιος προτείνει το καθάρισμα της δεξαμενής θα πρέπει να γίνεται γραπτή συμφωνία για τα λίτρα που θα αφαιρεθούν και θα επιστραφούν μετά. Τέλος καλό θα είναι να γίνεται μια φορά το χρόνο συντήρηση του καυστήρα καθώς επίσης και να μειωθεί η θερμοκρασία του νερού μιας και έτσι θα υπάρχει μικρότερη κατανάλωση.7.Απαραίτητη κρίνεται η ογκομέτρηση της δεξαμενής, για να υπολογιστεί σωστά η χωρητικότητα της. Εφόσον η δεξαμενή έχει σχήμα ορθογωνίου παραλληλεπιπέδου, γίνεται πολλαπλασιασμός των διαστάσεων της (μήκος, πλάτος, ύψος) σε μέτρα. Το αποτέλεσμα είναι ο όγκος της δεξαμενής σε κυβικά μέτρα που όταν πολλαπλασιαστεί επί (Χ) 1.000 μας δίνει τη χωρητικότητα της δεξαμενής σε λίτρα.8.Πριν ανάψουμε το καυστήρα μας θα πρέπει να τον καθαρίσουμε και να τον ρυθμίσουμε, ώστε να είναι πιο αποδοτικός και λιγότερο ρυπογόνος.9.Ο διαχειριστής της πολυκατοικίας θα πρέπει να γράψει το ύψος της δεξαμενής πριν και μετά την παράδοση στην απόδειξη παραλαβής.10.Η μάνικα του βυτιοφόρου πρέπει να είναι εντελώς άδεια, τόσο προτού όσο και μετά την παράδοση του πετρελαίου.11.Τέλος, εάν και εφόσον τηρήσουμε τα παραπάνω και νομίζουμε ότι κάτι δεν πάει καλά, έχουμε δικαίωμα αμφισβήτησης και μπορούμε να γράψουμε πάνω στην απόδειξη παραλαβής τις λέξεις «ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ» και να ζητήσουμε την παρέμβαση οργάνωσης καταναλωτών, ή του υπουργείου Ανάπτυξης ή της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή.

Λίτρο και ευρώ για το πετρέλαιο θέρμανσης

Από 90 λεπτά έως 1 ευρώ κυμαίνεται η τιμή του λίτρου πετρελαίου θέρμανσης, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης. Είναι ακριβότερο κατά περίπου 30 λεπτά σε σχέση με το 2010, καθώς ο ειδικός φόρος κατανάλωσης αυξήθηκε από 21 ευρώ το χιλιόλιτρο πέρυσι στα 60 ευρώ εφέτος. Συγκκεριμένα, οι τιμές για παραγγελίες χονδρικής (πάνω από 1000 λίτρα) διαμορφώνονται σε 91 - 93 λεπτά το λίτρο στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη, ενώ φτάνουν το ένα ευρώ στην Άρτα, τα 97 λεπτά στην Πρέβεζα, τα Χανιά και τα Δωδεκάνησα και τα 96 στη Σάμο και το Ηράκλειο.Σε πολλές περιοχές της χώρας δεν έχουν, ωστόσο, διαμορφωθεί οι τιμές, δεδομένου ότι η απεργία των τελωνειακών εμπόδισε τον εφοδιασμό της αγοράς από την έναρξη της φετινής περιόδου θέρμανσης, το προηγούμενο Σάββατο.

Απεργούν και οι πρατηριούχοι την Τετάρτη

Την συμμετοχή της στην απεργία της Τετάρτης, που κήρυξε η ΓΣΕΒΕΕ, αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων (ΠΟΠΕΚ). Όπως αποφάσισε η Ομοσπονδία, τα πρατήρια υγρών καυσίμων θα μείνουν κλειστά, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα οικονομικά μέτρα της κυβέρνησης.Η ΠΟΠΕΚ διαμαρτύρεται: - "Για τις υψηλές τιμές των καυσίμων, οι οποίες οφείλονται στις αυξήσεις του ΕΦΚ και του συντελεστή ΦΠΑ Κάθε λίτρο Αμόλυβδης επιβαρύνεται με φόρους πλέον του 1 ευρώ. - Για τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δέχονται τα πρατήρια υγρών καυσίμων από τα κυκλώματα της Λαθρεμπορίας, της Νοθείας και της κλοπής καυσίμων. - Για την απώλεια δημοσίων εσόδων ύψους 1 δισ. ευρώ ετησίως από την παράνομη διακίνηση καυσίμων, τα οποία καλούνται να καταβάλλουν οι φορολογούμενοι. - Για την κατοχύρωση των ασφαλιστικών μας δικαιωμάτων και τη διασφάλιση των αποθεματικών του Ταμείου μας και του ύψους των συντάξεων μας. - Για τις υψηλές τιμές του πετρελαίου θέρμανσης, που θα πλήξουν άμεσα τα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα και ιδιαίτερα τους ανέργους. - Για την επιβολή πλαφόν μόνο στις τιμές λιανικής, αφήνοντας στο απυρόβλητο τις τιμές διυλιστηρίου και χονδρικής".

"Το πετρέλαιο κίνησης θα κλείσει τις επιχειρήσεις"

Για ένα ακόμη «δυσβάστακτο χαράτσι», το οποίο θα οδηγήσει τις επιχειρήσεις σε κλείσιμο κάνει λόγο, με αφορμή την εξαγγελία της κυβέρνησης για χρήση πετρελαίου κίνησης από τις επιχειρήσεις, ο Εμπορικός Σύλλογος ΘεσσαλονίκηςΣτην ανακοίνωση του ο ΕΣΘ αναφέρει ότι «σύμφωνα με το άρθρο 36 του Ν. 3986/1-7-11 από τη χρήση του πετρελαίου θέρμανσης εξαιρούνται: - Οι ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες, οι κοινωνίες αστικού δικαίου, που ασκούν επιχείρηση ή επάγγελμα, οι αστικές κερδοσκοπικές ή μη εταιρείες, οι συμμετοχικές ή αφανείς, καθώς και οι κοινοπραξίες της παρ. 2 του άρθρου 2 του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων (π.δ. 186/1992, ΦΕΚ 84/Α΄),- Οι ημεδαπές ανώνυμες εταιρείες,- Οι δημόσιες, δημοτικές και κοινοτικές επιχειρήσεις και εκμεταλλεύσεις κερδοσκοπικού χαρακτήρα ανεξάρτητα αν αποτελούν ή όχι ίδια νομικά πρόσωπα,- Οι συνεταιρισμοί που έχουν συσταθεί νόμιμα και οι ενώσεις τους,- Οι αλλοδαπές επιχειρήσεις που λειτουργούν με οποιονδήποτε τύπο εταιρείας, καθώς και οι κάθε είδους αλλοδαποί οργανισμοί που αποβλέπουν στην απόκτηση οικονομικών ωφελημάτων,- Οι ημεδαπές εταιρείες περιορισμένης ευθύνηςΟι παραπάνω, για τη λειτουργία των κεντρικών συστημάτων ή άλλων μέσων θέρμανσης, θα χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης.

Άκυρο το πλαφόν στα καύσιμα

Εξαιτίας της μη πραγματοποίησης της απεργίας των τελωνειακών υπαλλήλων, με μια ανακοίνωσή το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας αποφάσισε να αναστείλει την κοινή υπουργική απόφαση για την επιβολή ανώτατης τιμής πώλησης στα καύσιμα. Η ανακοίνωση Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας για την λήξη της επιβολής ανώτατης τιμής στα καύσιμα έχει ως εξής: "Τα υπουργεία Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος & Κλιματικής Αλλαγής, κρίνουν ότι η μη πραγματοποίηση της εξαγγελθείσας απεργίας των τελωνειακών υπαλλήλων και η αποκλιμάκωση των τιμών πώλησης των καυσίμων, δύο μόλις εικοσιτετράωρα από την επιβολή ανώτατης τιμής, δημιουργούν τις προϋποθέσεις αναστολής της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την επιβολή ανώτατων τιμών πώλησης στα καύσιμα. To μέτρο αναστέλλεται από αύριο Δευτέρα, 17/10/2011, στις 8 π.μ . Παρακολουθούμε και ελέγχουμε την εξέλιξη των τιμών καθημερινά και σε κάθε περίπτωση που κριθεί αναγκαίο θα παρέμβουμε και πάλι για τη διασφάλιση της λειτουργίας της αγοράς με όρους υγιούς ανταγωνισμού και με στόχο τη διασφάλιση των καταναλωτών από φαινόμενα αδικαιολογήτων ανατιμήσεων."

35% ακριβότερο φέτος το πετρέλαιο θέρμανσης

Καίνε φέτος τα έξοδα για το πετρέλαιο θέρμανσης και το φυσικό αέριο -που πάντως παραμένει συγκριτικά πολύ πιο οικονομικό- καθώς οι νέες φορολογικές επιβαρύνσεις και οι αυξήσεις στις τιμές έχουν εκτινάξει από 25% μέχρι 35% το κόστος για τα νοικοκυριά σε σχέση με τον περσινό χειμώνα. Αν και η σημερινή επίσημη πρεμιέρα της διανομής πετρελαίου θέρμανσης ακυρώνεται στην πράξη από την απεργία των τελωνειακών (σ.σ. δεν εκτελωνίζονται καύσιμα από τα διυλιστήρια), η τιμή στην οποία θα διατίθεται στους καταναλωτές διαμορφώνεται φέτος περίπου στα 90 λεπτά το λίτρο για τα αστικά κέντρα και τα 95 λεπτά ή ακόμη και το 1 ευρώ για πολλές περιοχές της περιφέρειας.Σε σχέση με την περσινή έναρξη της χειμερινής περιόδου (65-70 λεπτά), η αύξηση ξεπερνά το 35%, είναι όμως οριακή συγκριτικά με τον περασμένο Απρίλιο, όταν στα τέλη της χειμερινής περιόδου ήδη το πετρέλαιο θέρμανσης είχε αναρριχηθεί στα 90 λεπτά.Η επιβάρυνση στο πετρέλαιο θέρμανσης είναι αποτέλεσμα τόσο της αύξησης στο ΦΠΑ όσο κυρίως του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, που από τα 21 ευρώ το χιλιόλιτρο πέρυσι θα αυξηθεί φέτος στα 60 ευρώ. Η αύξηση αυτή πρακτικά θα επιβαρύνει με περίπου 580-600 ευρώ επιπλέον μια οικογένεια που για να θερμάνει ένα σπίτι 100 τ.μ. θα χρειαστεί να δαπανήσει περί τα 2.000 ευρώ (αγορά 2.000 λίτρων), ενώ πέρυσι ξόδεψε 1.400 ευρώ.Ακριβότερο κατά 25% θα είναι φέτος και το φυσικό αέριο για τους καταναλωτές. Με βάση τα νέα τιμολόγια της ΕΠΑ Αττικής, οι καταναλωτές θα πληρώσουν με 0,07182 ευρώ την κιλοβατώρα του αερίου, όταν πέρυσι τον Ιανουάριο η τιμή ήταν 0,05752 ευρώ. Η αύξηση είναι της τάξης του 25% από πέρυσι το χειμώνα και περίπου 6% από τον περασμένο Απρίλιο.Και στην περίπτωση του αερίου η επιβάρυνση οφείλεται στην αύξηση του ΦΠΑ από το 11% στο 13% και από την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης.Παρ' ότι από τη φετινή χειμερινή περίοδο η τιμή του αερίου αποσυνδέθηκε από τη σταθερή έκπτωση 18% που είχε με το πετρέλαιο θέρμανσης -η τιμολόγηση συνδέθηκε απ' ευθείας με τις μεταβολές της χονδρικής τιμής του αερίου-, εντούτοις, με βάση τις τρέχουσες τιμές, το φυσικό αέριο πωλείται τουλάχιστον 22-25% φτηνότερα σε σχέση με το πετρέλαιο θέρμανσης.Το όφελος για τους χρήστες φυσικού αερίου εκτιμάται ότι θα είναι σημαντικά μεγαλύτερο από τη χειμερινή περίοδο 2012-2013. Οπως εκτιμά η ΕΠΑ Αττικής, το αέριο θα είναι περίπου 35% πιο οικονομικό από το πετρέλαιο θέρμανσης, καθώς, σύμφωνα με το σχήμα φορολόγησης καυσίμων του Ν. 3986/01.07.11, ο ΕΦΚ του πετρελαίου θέρμανσης μέχρι τότε θα ανέλθει στο 80% του αντίστοιχου της κίνησης, δηλαδή σε 330 ευρώ /1.000 lt προ ΦΠΑ (με σημερινές τιμές).

Πλαφόν στα καύσιμα

Πλαφόν στα καύσιμα επιβάλλει το υπουργείο Ανάπτυξης για να αποφευχθούν αδικαιολόγητες ανατιμήσεις, εν μέσω, μάλιστα, απεργιών στα τελωνεία της χώρας. Από τα μεσάνυχτα της Παρασκευής 14 Οκτωβρίου, το υπουργείο επιβάλλεται ανώτατη τιμή καταναλωτή για κάθε τύπο καυσίμου, σε όλη τη χώρα, στη μέση τιμή ανά νομό της χθεσινής ημέρας.Το πλαφόν θα ισχύσει για όσο χρονικό διάστημα κριθεί αναγκαίο για την πλήρη εξομάλυνση της αγοράς και ανάλογα με την εξέλιξη της απεργίας στα τελωνεία.

Ανεστάλη η απεργία στα ΕΛΠΕ

Αδίκως ταλαιπωρήθηκε τελικώς ο κόσμος, σχηματίζοντας σε πολλές περιπτώσεις ουρές εκατοντάδων μέτρων για να βάλει βενζίνη, καθώς η απεργία στα ΕΛΠΕ έληξε , σχεδόν 24 ώρες μετά την εξαγγελία της. Την ίδια ώρα, το υπουργείο Ανάπτυξης, επεξεργάζεται την επιβολή πλαφόν στην τιμή της αμόλυβδης, λόγω των ανεξήγητων αυξήσεων που -σύμφωνα με παράγοντες του- έχουν παρατηρηθεί στην αγορά τις τελευταίες ώρες και πιθανότατα με αφορμή την απεργία. Η απόφαση του Σωματείου των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ ελήφθη ομόφωνα απόψε καθώς η κυβέρνηση χθες βράδυ δεσμεύθηκε για εξάιρεση των εισηγμένων από το ενιαίο μισθολόγιο.«H Σύμβαση Εργασίας που καθορίζει τους όρους αμοιβών και εργασίας συνεχίζει να ισχύει έτσι όπως έχει συμφωνηθεί. Το πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης εξαιρεί τα ΕΛΠΕ», αναφέρει το Σωματείο. Προσθέτει ακόμα πως «μπροστά στην εξέλιξη της αλλαγής του νομοσχεδίου, το Σωματείο σε έκτακτη συνεδρίασή του αποφάσισε ομόφωνα σήμερα το απόγευμα 11/10/11 την αναστολή της απεργίας».Σε κάθε περίπτωση, η εξαγγελία της απεργίας αργά χθες το βράδυ ήταν αρκετή για να φέρει δουλειές με φούντες στα βενζινάδικα και να προκαλέσει κομφούζιο σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας καθώς οι οδηγοί ήταν διατεθειμένοι να περιμένουν αρκετή ώρα, προκειμένου να γεμίσουν το ρεζερβουάρ.Σκέψεις για πλαφόν λόγο κερδοσκόπωνΣύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης, τις τελευταίες ώρες και ειδικότερα μετά την εξαγγελία της απεργίας, παρατηρήθηκαν στην αγορά φαινόμενα ανεξήγητης αύξησης των τιμών της αμόλυβδης. Οι σκέψεις των παραγόντων του υπουργείου, είναι να εξετάσουν με τις τιμοληψίες που θα γίνουν αύριο Τετάρτη, εάν οι αυξημένες τιμές παρατηρούνται ακόμη και σε τέτοια περίπτωση τονίζουν πως θα επιβληθεί παλφόν στην ανώτατη τιμή πώλησης.Σύμφωνα με τους ίδιους οι τιμές σε πολλά πρατήρια της χώρας ,σημείωσαν αύξηση 5-6 λεπτά το λίτρο. Ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Σ. Ξυνίδης, φέρεται να εξέφρασε την άποψη πως θα πρέπει να τηρηθεί στάση αναμονής για μια ημέρα, λόγω του ότι ανεστάλη η απεργία στα διυλιστήρια.Πάντως, εάν οι τιμές παραμείνουν ίδιες και την Τετάρτη, θα τεθεί πλαφόν, με ανώτατη τιμή ανά νόμο, τη μέση τιμή της περασμένης Δευτέρας.

Ως το φθινόπωρο του 2012 οι ανάδοχοι των ελληνικών κοιτασμάτων πετρελαίου

Σύμφωνα με εκτίμηση του υφυπουργού Περιβάλλοντος Γ. Μανιάτη, ως το φθινόπωρο του 2012, θα έχουν αναδειχθεί οι ανάδοχοι για τα κοιτάσματα πετρελαίου στο Κατάκολο, τα Ιωάννινα και τον Πατραϊκό Κόλπο, "Είναι μια ένδειξη αισιοδοξίας, αν και τα διαστήματα αυτά είναι λίγο πιο αργά διεθνώς. Θα προσπαθήσουμε να συντμήσουμε τους χρόνους", είπε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος προσθέτοντας για το διαγωνισμό για τις σεισμικές έρευνες "εκτιμούμε ότι μπορεί να τελειώσει, και αυτός στα μέσα του επόμενου καλοκαιριού να μας δώσει και άλλα κοιτάσματα. Αναμένουμε σε βάθος 15ετίας που είναι ο κύκλος ζωής και αξιοποίησης ενός κοιτάσματος να δώσουν έσοδα καθαρά στο δημόσιο από 7 δισ. δολάρια έως ίσως και 10".Η σύσταση αυτού του χρονοδιαγράμματος για τις έρευνες υδρογονανθράκων χαρακτηρίστηκε μια "πολύ σπουδαία είδηση για τα παγκόσμια πετρελαϊκά δεδομένα και τη βιομηχανία” από τον Γ. Μανιάτη, “διότι αν έχουμε καλές προσφορές, αυτό θα είναι μήνυμα στις εταιρείες που εξορύσσουν πετρέλαιο, ότι οι εταιρείες που κάνουν τις σεισμικές έρευνες, επειδή έχουν τις πληροφορίες τους, έχουν βρει κάτι καλό στην Ελλάδα. Θα είναι ένα καλό μήνυμα, θα έχουμε έναν καλό ανάδοχο, για να πάμε μετά σε έναν νέο γύρο, με πολύ περισσότερα οικόπεδα και αυτό θα μας το δώσει η σεισμική έρευνα που ελπίζουμε ότι θα έχει τελειώσει γύρω στα μέσα του φθινοπώρου του 2012".

«Πράσινο φως» από την Κυβερνητική Επιτροπή για έρευνες πετρελαίου

Το «πράσινο φως» για έρευνα και εξόρυξη πετρελαίου σε τρεις περιοχές της Δυτικής Ελλάδας, έδωσε η Κυβερνητική Επιτροπή. Πρόκειται για συγκεκριμένα «οικόπεδα», στον Πατραϊκό Κόλπο, Δυτικά των Ιωαννίνων στην Ήπειρο και την περιοχή του Κατακόλου στην Ηλεία. Σύμφωνα με τον αρμόδιο υφυπουργό ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, που ενημέρωσε την Κυβερνητική Επιτροπή, η επίσημη ανοικτή πρόσκληση ενδιαφέροντος (open door), σύμφωνα με τη διεθνή πρακτική, θα γίνει από την 1η Ιανουαρίου του 2012, ενώ μέχρι τότε η Ελλάδα θα ενημερώσει τη διεθνή κοινότητα γι' αυτή την απόφαση."Είναι η πρώτη φορά που κάνει κάτι τέτοιο η Ελλάδα και όλα θα γίνουν με πλήρη διαφάνεια", τόνισε ο Γ. Μανιάτης, μιλώντας στους δημοσιογράφους στη Βουλή.Όλη η διαδικασία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί σ΄έναν χρόνο με την ανάδειξη και ανακήρυξη του μειοδότη και σε ενάμιση χρόνο να έχουν ξεκινήσει οι εργασίες με την εγκατάσταση των τρυπανιών.Τα δεδομένα για κάθε μια από τις τρεις περιοχές, σύμφωνα με το πληροφοριακό υλικό που έδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος, έχουν ως εξής: -Πατραϊκός Κόλπος: Οι σχετικά πρόσφατες σεισμικές έρευνες στην περιοχή έχουν εντοπίσει ενδιαφέρουσες πετρελαιοπιθανές γεωλογικές δομές. Τα εκτιμώμενα απολήψιμα αποθέματα είναι της τάξης των 200 εκατ. βαρελιών. Η πλέον υποσχόμενη δομή δεν διατρήθηκε από την κοινοπραξία που είχε τα δικαιώματα κατά τον προηγούμενο Γύρο Παραχωρήσεων διότι ο ανάδοχος επέστρεψε την περιοχή το 2001 για λόγους εσωτερικών επιχειρηματικών επιλογών. Η περιοχή θεωρείται δύσκολη δεδομένου ότι παρόμοιοι γεωλογικοί στόχοι δεν έχουν διατρηθεί μέχρι σήμερα στον Ελλαδικό χώρο. -Ήπειρος Βόρειο Τμήμα-Ιωάννινα: Εκτιμάται ότι θα απαιτηθεί υψηλού κόστους σεισμική και γεωτρητική έρευνα για τον εντοπισμό πετρελαιοπιθανών γεωλογικών στόχων σε μεγάλα βάθη (> 4.000 μ.). Η γεώτρηση σε μία μεγάλη πετρελαιοπιθανή γεωλογική δομή δεν ολοκληρώθηκε για τεχνικούς λόγους (υψηλές πιέσεις) και η περιοχή επεστράφη από την κοινοπραξία που είχε τα δικαιώματα κατά τον πρώτο Γύρο Παραχωρήσεων. Οι πρώτες εκτιμήσεις για εκτιμώμενα απολήψιμα αποθέματα ανέρχονται σε 50-80 εκατ. βαρέλια. Η περιοχή εκτιμάται ότι θα προσελκύσει επενδυτικό ενδιαφέρον λόγω και της γειτονίας της με την Αλβανία η οποία διαθέτει ανάλογα πετρελαϊκά συστήματα. -Δυτικό Κατάκολο: το 1982 ανακαλύφθηκε κοίτασμα πετρελαίου από τη ΔΕΠ με εκτιμώμενα απολήψιμα αποθέματα 3 εκατ. βαρέλια σε βάθος 2400-2600 μ. Την εποχή της ανακάλυψής του θεωρήθηκε οικονομικά οριακό λόγω του μεγάλου βάθους θαλάσσης (250 μ), των τότε τιμών του πετρελαίου αλλά και της παρουσίας υδρόθειου και διοξειδίου του άνθρακα. Σήμερα, οι τιμές του αργού και η τεχνολογία επιτρέπουν την από ξηράς εκμετάλλευσή του με κεκλιμένες γεωτρήσεις, χωρίς να επηρεάζεται καθόλου η θαλάσσια περιοχή και η τουριστική δραστηριότητα ιδιαίτερα στο λιμάνι του Κατάκολου.

Μέτρα κατά του λαθρεμπορίου καυσίμων προτείνουν οι πρατηριούχοι

Σειρά μέτρων για την πάταξη του λαθρεμπορίου και της παράνομης διακίνησης καυσίμων προτείνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων, ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου και της διανομής πετρελαίου θέρμανσης από τις 15 Οκτωβρίου, υποστηρίζοντας ότι τα παράνομα κυκλώματα της αγοράς καυσίμων στερούν από το Δημόσιο έσοδα ύψους 1 δισ. ευρώ το χρόνο. Με βάση τα τωρινά δεδομένα, η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται να κινηθεί κοντά στο 1 ευρώ το λίτρο, καθώς έχει μεσολαβήσει από πέρυσι η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης από 21 σε 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο. Ο ΕΦΚ των 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο θα ισχύει μόνο για την θέρμανση κατοικιών ενώ για επαγγελματικούς χώρους θα πρέπει να χρησιμοποιείται πετρέλαιο κίνησης.Η ΠΟΠΕΚ θέτει το ερώτημα πώς θα εφαρμοσθεί το μέτρο όταν στο ίδιο κτίριο συστεγάζονται κατοικίες, επαγγελματικά γραφεία, καταστήματα και πώς θα γίνεται ο διαχωρισμός των καταναλωτών για τη χρέωση και αναφέρει ότι αν δεν δοθούν διευκρινίσεις το συντομότερο, τότε ανοίγει μια νέα πόρτα παράνομης διακίνησης και φοροδιαφυγής.Η Ομοσπονδία των Πρατηριούχων προτείνει, μεταξύ άλλων: - Εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών όγκου καυσίμων σε όλα τα στάδια διακίνησης. - Συνεχείς και εντατικούς ελέγχους στα πρατήρια, για τον εντοπισμό μηχανισμών καταδολίευσης των αντλιών, για ελλειμματικές παραδόσεις στους καταναλωτές. - Ηλεκτρονικούς ελέγχους της διαδρομής των μέσων μεταφοράς (πλοία, βυτιοφόρα, τραίνα) καυσίμων προς εξαγωγή, μέχρι του τελικού προορισμού. - Κλείσιμο των πρατηρίων αφορολόγητων καυσίμων στα σύνορα. - Εξίσωση του ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης, για την πάταξη της παράνομης διακίνησης, αφού προηγουμένως θεσπιστεί αδιάβλητος μηχανισμός επιδότησης με δίκαιο και αντικειμενικό τρόπο, κοινωνικών ομάδων με ετήσια χαμηλά εισοδήματα. Η επιδότηση να χορηγείται σε δύο δόσεις, στην αρχή και στη μέση της χειμερινής περιόδου. - Έλεγχο των σημείων διάθεσης, όλων των εισαγόμενων και παραγόμενων ποσοτήτων υποκατάστατων βενζινών, όπως Μεθανόλης, Βιοαιθανόλης, Τολουόλης, κ.λ.π. - Απογραφή με χαρτογράφηση υπεδάφους για να καταγραφούν ο αριθμός των εγκατεστημένων δεξαμενών και η χωρητικότητα τους στα πρατήρια υγρών καυσίμων και σε εγκαταστάσεις πωλητών θέρμανσης. - Έλεγχο σε όλα τα μέσα μεταφοράς, στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης, στα σημεία λιανικής πώλησης καυσίμων, καθώς και σε "ύποπτες" επιχειρήσεις που βρίσκονται εγκατεστημένες στην ευρύτερη περιοχή γύρω από διυλιστήρια και λιμάνια από τα ΚΕΔΑΚ και το ΣΔΟΕ. - Να ελέγχεται αν η πολύ χαμηλή τιμή λιανικής πώλησης των καυσίμων που διαθέτουν τα πρατήρια δικαιολογείται σε σχέση με την τιμή κτήσεως και τα λειτουργικά τους έξοδα.

Πρατηριούχοι: Στο ένα ευρώ το λίτρο να περιμένετε το πετρέλαιο θέρμανσης

Σε συνέντευξη τύπου οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων, ανακοίνωσαν ότι περιμένουν την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να κυμανθεί με την έναρξη της χειμερινής περιόδου στα 0,98 - 1 ευρώ το λίτρο, σε σχέση με το 65 - 70 λεπτών πέρυσι. Σε περίπτωση εξίσωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης εκτιμούν ότι η τιμή μπορεί να φτάσει στο 1,40. Κατήγγειλαν ακόμα έξαρση του λαθρεμπορίου με ναυτιλιακά και εξαγώγιμα καύσιμα, αλλά και νοθεία της βενζίνης με προσθήκη βιοαιθανόλης και τολουόλης, σε ποσοστά που συχνά φθάνουν και το 30 %, με τη συνεργασία μάλιστα κατά περίπτωση και κρατικών λειτουργών.Απέδωσαν την αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, πέρα από από την άνοδο των διεθνών τιμών, στην αύξηση του ΦΠΑ και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ο οποίος από 21 ευρώ το χιλιόλιτρο που ήταν πέρυσι διαμορφώνεται εφέτος στα 60 ευρώ.Τάχθηκαν ακόμα υπέρ της εξίσωσης του ΕΦΚ στα ντίζελ κίνησης και θέρμανσης, ώστε να χτυπηθεί η νοθεία και το λαθρεμπόριο. Κάτι που όμως τόνισαν ότι πρέπει να γίνει με βασική και απαραίτητη προϋπόθεση την καταβολή επιδόματος θέρμανσης τουλάχιστον στα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ομοσπονδίας σε περίπτωση εξίσωσης των φόρων η τιμή του ντήζελ θέρμανσης θα φθάσει στο 1,4 ευρώ το λίτρο. "Δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουμε σε εποχές που ο κόσμος θα κρυώνει ή θα απειλείται η δημόσια υγεία λόγω χαμηλών θερμοκρασιών", ανέφερε ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ.

Απόφαση ΥΠΕΚΑ για μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης

Τη δυνατότητα σε μεταπωλητές να προμηθεύουν με πετρέλαιο θέρμανσης τους καταναλωτές, ακόμη και αν δεν διαθέτουν δικές τους δεξαμενές αποθήκευσης, αρκεί να συνάψουν αποκλειστική σύμβαση με άλλον προμηθευτή, ο οποίος έχει αποθηκευτικούς χώρους, δίνει υπουργική απόφαση που υπέγραψε ο υφυπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης.



Οι Ενώσεις Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Αθήνας και Θεσσαλονίκης υποστηρίζουν ότι η απόφαση αυτή λύνει χρόνια προβλήματα στον κλάδο και διασφαλίζει τον απρόσκοπτο εφοδιασμό της αγοράς με πετρέλαιο θέρμανσης. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωσή τους, η υπουργική απόφαση διασφαλίζει τις θέσεις απασχόλησης 2.500 επαγγελματιών πωλητών, ενώ θα συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση των φαινομένων νοθείας και λαθρεμπορίου.

Σε «καθεστώς ετοιμότητας» ο αγωγός Μπουργκάς Αλεξανδρούπολη

Σε προσωρινό “καθεστώς ετοιμότητας” βάζει η ρωσική εταιρεία Transneft την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς Αλεξανδρούπολη, τον Οκτώβριο, σύμφωνα με δημοσίευμα της Rbc Daily.



Σύμφωνα με το δημοσίευμα που επικαλείται δηλώσεις του αντιπροέδρου της εταιρείας διαχείρησης του αγωγού Μιχαήλ Μπαρκόφ, στο πρακτορείο Νοβόστι, η εταιρεία δεν εγκαταλείπει το σχέδιο για τον αγωγό Μπουργκάς Αλεξανδρούπολη καθώς οι έργασίες στο ανταγωνιστικό πρόγραμμα του πετρελαιαγωγού Σαμσούντα-Τσεϊχάν έχουν «παγώσει».

Ο αγωγός θα μεταφέρει αργό πετρέλαιο από τη Ρωσία και την περιοχή της Κασπίας στο βουλγαρικό λιμάνι Μπουργκάς, στη Μαύρη Θάλασσα και στη συνέχεια στο ελληνικό λιμάνι Αλεξανδρούπολη στο Αιγαίο, παρακάμπτοντας τον Βόσπορο και τα Δαρδανέλια.

Όπως δηλώνει ο αντιπρόεδρος Μπαρκόφ, λίγες μόλις μέρες πριν την επίσκεψη του Τούρκου προέδρου Αμπντουλάχ Γκιούλ στη Μόσχα, «Το πρόγραμμα χαίρει της υποστήριξης της Τουρκίας, αλλά με την οικονομική έννοια δεν είναι υλοποιήσιμο. Οι συνομιλίες έχουν παγώσει. Τη μπάλα έχει πλέον η Τουρκία», συμπληρώνοντας ότι η Άγκυρα πρέπει «να προσφέρει πιο ευνοϊκούς όρους».

Η πρώτη σχετική συμφωνία υπογράφηκε, το 2009, στο Μιλάνο, από τον τουρκικό όμιλο Τσαλίκ και την ιταλική Eni. Στο πρόγραμμα του μήκους 550 χλμ και δυναμικότητας μεταφοράς μεταξύ 50 και 70 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων αγωγού, συμμετέχουν οι ρωσικές εταιρείες Transneft, Rosneft και Sovcomflot.

Δημοσίευμα της Hurriyet Daily News & Economic Review, επικαλείται δηλώσεις του Μπαρκόφ, στις οποίες υπενθυμίζει ότι οι ρωσικές εταιρείες υποστηρίζουν πως το κόστος μεταφοράς αργού μέσω του αγωγού θα είναι τριπλάσιο του κόστους μεταφοράς του μέσω του Βοσπόρου. Με βάση αυτή την εκτίμηση ζήτησαν πολλές φορές φορολογική εξαίρεση στην Τουρκία και τον περασμένο Οκτώβριο, ο πρόεδρος της Transneft Νικολάι Τοκάρεφ ζήτησε, ρητά, «προνομιακό φορολογικό καθεστώς στην Τουρκία», το οποίο θα εγγυόταν ανταγωνιστικές τιμές.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Τανέρ Γιλντίζ δήλωσε χθες σχετικά στη Hurriyet Daily News & Economic Review ότι «η Transneft δεν είναι η μόνη ορίζουσα στο πρόγραμμα. Πρέπει, όμως, να ληφθεί υπόψη. Ποτέ δεν σκεφτήκαμε φορολογικές εξαιρέσεις για τις ρωσικές εταιρείες. Ωστόσο, τα πάντα μπορούν να συζητηθούν μεταξύ των κυβερνήσεων των δύο χωρών».

Διευκρίνισε, ακόμα, ότι το πυρηνικό εργοστάσιο, που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί από ρωσική κοινοπραξία στο Ακουγιού, στη νότια Τουρκία, είναι εντελώς ανεξάρτητο από τις συνομιλίες για τον αγωγό πετρελαίου.

Πλαφόν στην αμόλυβδη για 3 νομούς

Ανώτατη τιμή πώλησης της αμόλυβδης βενζίνης επιβάλλει από τα ξημερώματα του Σαββάτου, 6 Αυγούστου, το υπουργείο Ανάπτυξης στους νομούς Δωδεκανήσου, Κυκλάδων και Χίου.




Παράλληλα επιβάλλει πλαφόν και στην ανώτατη τιμή χονδρικής πώλησης στα Δωδεκάνησα και τη Χίο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, θα διατηρηθεί "για όσο διάστημα κριθεί απαραίτητο" καθως στις περιοχές αυτές παρατηρούνται "αδικαιολόγητα υψηλές λιανικές τιμές, παρά το γεγονός ότι υπόκεινται στο καθεστώς του χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ (16%)".

Η ανώτατη τιμή πώλησης για κάθε νομό πλέον διαμορφώνεται ως εξής:

- Δωδεκάνησα: 1,704 €/λ

- Κυκλάδες: 1,705 €/λ

- Χίος: 1,719 €/λ

Όσον αφορά στις ανώτατες τιμές χονδρικής διαμορφώνονται ως εξής:

- Δωδεκάνησα: 1,634 €/λ

- Χίος: 1,649 €/λ

Νοθεία στα καύσιμα καταγγέλλει η ΠΟΠΕΚ

Στις τεχνικές παράνομων κυκλωμάτων που νοθεύουν τα καύσιμα, όπως για παράδειγμα η νοθεία αμόλυβδης βενζίνης με αιθανόλη, αναφέρεται η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) σε σανακοίνωσή της.



Στις παράνομες τεχνικές νόθευσης καυσίμων περιλαμβάνονται, σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, η ανάμειξη σούπερ αμόλυβδης με απλή βενζίνη, πετρελαίου κίνησης με θέρμανσης ή ναυτιλίας, το οποίο αποχρωματίζεται σε αυτοσχέδια "διυλιστήρια", την επανεισαγωγή αδασμολόγητων καυσίμων, η ανάμιξη πετρελαίου με χρησιμοποιημένα λιπαντικά, καθώς και οι ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων στα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων από πειραγμένες αντλίες.

"Εδώ και χρόνια οι νομοταγείς πρατηριούχοι εισπράττουν υποσχέσεις για πάταξη της παρανομίας στη διακίνηση καυσίμων ενώ τα παρακυκλώματα εισπράττουν υπερκέρδη. Οι τίμιοι πρατηριούχοι υφίστανται αθέμιτο ανταγωνισμό και οδηγούνται στο λουκέτο ενώ το κράτος με την διαπιστωμένη αδυναμία ή αδιαφορία να ελέγξει τα κυκλώματα αυτά, στην πράξη ενισχύει την παρανομία", αναφέρει η ΠΟΠΕΚ, με αφορμή τη χθεσινή επίσκεψη του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Π. Οικονόμου στο τελωνείο Κερατσινίου και τα διυλιστήρια Ασπροπύργου.

Η ομοσπονδία πρατηριούχων έθεσε στον Π. Οικονόμου το ζήτημα της μη εφαρμογής της υπουργικής απόφασης για την εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών - εκροών στην αλυσίδα εφοδιασμού της αγοράς με καύσιμα.